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      焦爐設備的平均使用壽命

      發布時間:2021-09-10人氣:315
      焦爐設備爐體的溫度高達1300℃左右,焦爐設備周圍的設備長期處于高溫烘烤的惡劣環境中,如何對焦爐設備進行防高溫措施,一直是生產上的難題,下面是我們在生產實際中應用的一些方法。
      焦爐設備加煤時加煤口和小爐門等部位向外噴火,為了減少或消除這些火源,我們采用了很多辦法。如:使用無煙加煤技術(在工藝允許的條件下,提高上升管系統吸力);增加接合部位的密封;減少操作時間等。
      治理前,加煤口處外噴火焰一般在2m以上,甚至燒到加煤車2層平臺。改造后,正常情況下火焰高度控制在0.5m以下甚至沒有火焰,較好地改善了工作環境。
      對火源較近的設備,如果在遠處能完成使用功能,盡量改在遠離火源的位置。原裝煤車導套油缸設計在煤斗下的導套旁邊,受火源烘烤,油缸密封件經常損壞,造成泄漏。現在通過增加1個連桿,將油缸位置改在加煤車的2層平臺上,使油缸的平均使用壽命達3年以上。
      焦爐用電機車具有以下特點:
      1.低重心設計,具有啟動、停止及高速運行平穩的特點;
      2.內廊式設計,上下車方便,便于人員逃生;
      3.傳動系統采用干線機車專用的彈性懸掛系統,能充分吸收機車運動的沖擊,提高運動的平穩性,提高使用壽命;
      4.制動采用盤式制動器,具有制動靈敏,維修方便的特點;
      5.軸箱采用絞接彈簧減震自位軸箱,具有停車準確,運行平穩;
      6.機電室、駕駛室、空壓機室各自獨立,互不干擾,密封性好;
      7.駕駛室寬敞,其玻璃采用雙層中空鋼化玻璃,保溫隔熱;
      8.采用模塊設計,現場安裝、拆卸方便,不需焊接;
      9.電氣控制系統采用PLC控制,走行采用西門子矢量工程型變頻器一對一控制;
      10.為防止多個電機車在同-條軌道上運行時相撞,裝有激光防撞系統。
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